蘇報訊（駐常熟特邀記者  商中堯）只要充裝5公斤氣態(tài)氫，就可以行駛500公里。10月30日，豐田氫燃料電池車“MIRAI 未來”國內(nèi)的實證實驗在位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司正式啟動。昨天上午，常熟市部分市民駕乘體驗了這款氫燃料電池車。據(jù)悉，豐田氫燃料電池車“MIRAI  未來”國內(nèi)僅有兩臺，目前均在常熟。
在豐田研發(fā)中心實驗場，記者看到這款“MIRAI  未來”就停放在跑道上，藍色的車身和炫酷的造型，著實拉風(fēng)。一位試駕過的市民告訴記者，這款新能源車是自動擋，操縱簡易，啟動、加速很快?！斑@是全球首位實現(xiàn)量產(chǎn)的氫燃料電池車?！爆F(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者，豐田從1992年開始研發(fā)氫燃料電池車，2014年“MIRAI  未來”實現(xiàn)量產(chǎn)，去年全球銷量2000余輛，今年有望超過3000輛。該車采用氫作為動力能源，在行駛過程中只排放水，實現(xiàn)二氧化碳零排放。
豐田研發(fā)中心實驗場有一臺“MI?RAI  未來”解剖車，技術(shù)人員指著發(fā)電機和魚鱗狀的雙極板（新型電池單體）告訴記者，發(fā)電機由370片新型電池單體組成，汽車在行進過程中吸進空氣中的氧氣，經(jīng)過雙極板與車載氫發(fā)電來發(fā)動汽車，這一技術(shù)為世界首位創(chuàng)造。氫能源被儲存在位于車身后半部分的兩個高壓儲氫罐中，能夠承受70兆帕的壓力。高壓儲氫罐自帶感應(yīng)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)有氣體泄漏，會自動切斷泄漏點并使罐體封閉，確保車輛安全。
豐田在中國建成的首位加氫站10月30日在常熟投用。工作人員告訴記者，5公斤的氣態(tài)氫填充滿時間需3至5分鐘，行駛里程可達500公里。昨天，在加氫站，工作人員現(xiàn)場演示給“MIRAI 未來”加氫。記者看到，氫氣填充跟燃油汽車加油一樣簡單便利。加氫裝置的噴嘴和充裝口具有通信功能，通過通信協(xié)議實時讀取交換溫度和壓力的數(shù)據(jù)，將其顯示在加氫站的面板上，然后利用加氫站87.5兆帕與車載高壓儲氫罐70兆帕之間的壓差來實現(xiàn)氫氣的填充，從而控制填充速度。根據(jù)現(xiàn)場工作人員演示，填充1.35公斤的氫氣用時1分52秒。加氫站的投用標志著豐田加快了新能源車在國內(nèi)研發(fā)的進度，未來豐田研發(fā)中心將承擔起豐田一系列新能源汽車相關(guān)技術(shù)本土化研發(fā)的重任。
據(jù)介紹，豐田計劃通過3年時間，利用“MIRAI  未來”針對“中國使用環(huán)境下的車輛行駛調(diào)查”“氫燃料品質(zhì)調(diào)查”“各種品質(zhì)耐久性評測”等方面進行實證實驗。